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從最初的1條線路、18.4公裡、16座車站，到現在的4條線路、129公裡、95座車站，從最初3.2%的公共交通分擔率提升到現在的33%，成都地鐵線網運營服務水平逐步提高、逐年提升，客流強度、關鍵運營指標均保持在國內開通地鐵城市的第一方陣。隨著今年底10號線一期、7號線的開通試運營，成都地鐵完成瞭從單線運營到“井+環”線網運營的涅槃蛻變，地鐵對市民出行、區域經濟發展的作用更為凸顯。
據悉，成都地鐵線網客流正在逐步攀升，面對著高強度的客運壓力，成都地鐵在堅持10號線一期、7號線、1號線三期等多條線路同步籌備的同時，竭力提升運營服務質量、優化設備設施、加速前行助力成都地鐵線網發展邁向新的臺階。
七年來，為保障市民出行的安全、準點、舒適、快捷，成都地鐵通過增加上線列車對數、優化列車修程修制、升級信號系統等方式不斷提升運力和服務水平。據瞭解，自開通以來，成都軌道集團共組織大型調圖13次，最小行車間隔由剛開始的8分30秒壓縮至現在的2分30秒；日均台中滴雞精哪裡買客流量從5萬乘次，到現在220萬乘次，最高客流為265.42萬乘次。
軌道交通引領城市發展新格局，為貫徹落實成都市第十三次黨代會提出“到2022年地鐵開通運營裡程達到600公裡以上”的目標任務，成都軌道集團緊扣“十字方針”，科學謀劃線網藍圖，緊扣東進、南拓、西控、北改、中優“十字方針”，進一步優化軌道交通線網規劃，切實將市第十三次黨代會決策部署轉化為加速成網的藍圖指引，為優化城市空間結構、推動城市永續發展奠定堅實軌道交通基礎。
（圖片由成都地鐵運營公司提供）
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